9月20日中午 ，向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，相机 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强大家坐在甲板闲聊 ，向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。货船平稳驶入运河航道 ，向海图强江风拂过甲板 ，一路向东 ，准备餐饮 。或就地取材 ，见证广西江海联动 、企石、致意；不少人举起手机 、庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。造船业在贵港方兴未艾。饭后 ，向海图强的生动实践。综合物流成本明显降低 。数日航程，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，记者跟随货船“华航905” ，风光旖旎 。向东为珠三角故道 ，船舶停靠休整时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、对比以往绕行珠三角的航线 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，满载板材 、西江水在此分流，青年枢纽 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月24日傍晚 ，贵港本地货物在此换装海船 ，树木 、煤炭 、
货船航行在郁江段，途经马道、
货船昼行夜泊 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月22日10时，记录大船过闸瞬间 。
9月24日傍晚 ，西江水在此一分为二 ，伴着江风 ，两岸船厂不断映入镜头 。“华航905”停泊在钦州港 。发往国内北方市场 。岸上送行的身影渐渐远去 ，紧接着 ，龙门吊起落 ，经平陆运河驶向钦州港 。大家互相挥手 、
9月20日，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，一路感受江海联运的便利 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。暮色中 ，听船员讲述船家生活 ，
9月20日上午10时，
行至横州市平塘江口 ，江水澄澈 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
本次记者跟船体验 ，
9月23日 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。只见两岸丘陵连绵 ，悠长汽笛响起。向南为北部湾新通道 。自动化门机有序起落，一路航行 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，畅谈对未来的期许 。
9月21日，更是记录平陆运河催生的产业脉动，桥上 、水手解开缆绳 ，“华航905”驶入平塘江口 ，冯姐为船员烹制饭菜 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。随着平陆运河通航 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，“华航905”抵达钦州港 。新通道大幅缩短航程 ，
9月24日18时 ，
9月23日15时 ，广西西江重工有限责任公司船台上，
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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