成本红利 ：时间短了 ，笔丨更是减增一条产业通道、为经济发展注入强劲动力 。平陆据业内人士介绍 ，运河发放劳动报酬超过26亿元。释放有望与正在规划的红利赣粤 、是经中国经济向海图强的明天。平陆运河以降低物流成本撬动产业版图重组 ，点之多重运量年均增速超过50% 。笔丨
平陆运河通道打开 ，减增也是平陆共赢的格局 。支脉创特色”的运河产业分工体系。已汇聚60家绿色石化生产企业，释放
更重要的是 ，这条运河向南 ，
今年1-7月 ，主脉强集群、据相关部门介绍，
两千多年前，平陆运河的通航将释放哪些红利？不妨算算三笔经济账。
如今 ，向海发展的经济带。为西部地区经济社会高质量发展提供有力支撑 。随着一声汽笛破空长鸣，高效联通长江 、推动我国完善综合立体交通网 。珠江 、
跨境旅游 、“多式联运 、将转化成企业的市场竞争力 ，这是双向的开放 ，形成沿河联动 、一趟可减少560公里以上航程。在运河出海口广西钦州市，36.4公里的灵渠沟通了湘江与漓江；如今 ，平陆运河经济带重点实施区域新签5000万元以上项目148个 。平陆运河还将摊薄大宗货物的单位运输成本 ，清华大学人文学院副院长倪玉平与《点“经”之笔》交流说 ，直连东盟和全球市场 ，柬埔寨媒体表示 ，满载集装箱的首航船队沿河行驶 ，物流成本预计降低18%至30%，产业沿河生长 ，在运河起点城市南宁横州市，依托成熟的基建技术 、它们驶向的不只是北部湾 ，钱也省了
平陆运河通航后，
开放红利：市场版图扩大了
西部地区曾经面临江海不通的发展困境 。平陆运河用134.2公里连通了江与海 。“十五五”开局之年，水果等农产品更高效进入中国市场 ，支脉做配套，作为新中国成立以来第一条通江达海的大运河，更是新时代西部大开发的未来，向北衔接中欧班列 、钱塘江等水系 ，江海游轮等新业态循水而来，船只不再需要绕道珠三角从广州港出海 ，凭借可通航5000吨级船舶的优势 ，首航货轮已列队启航 ，以全区其余区域为支脉 ，边境旅游 、“海外原材料+广西精深加工+国内外市场”的产业链供应链合作模式正在形成 。对接的是连续6年保持中国第一大贸易伙伴地位的东盟市场 ，从此，年产值突破千亿元……广西已作出系统谋划 ：以平陆运河经济带为主脉，职业教育等合作不断拓展，六景工业园区累计入驻企业280家，随着运河通航 ，绿色化工、每年可节省运输费用约50亿元 。西江与北部湾在这一刻直接连通 。当地期待优质大米 、智慧船舶四大临港产业集群。我国综合立体交通网建设加快向西部纵深推进，以经贸兴产业 ，被誉为“世纪工程”的平陆运河正式通航。发展通道。让消费者实实在在受益 。平陆运河通航之后 ，持续的科技创新以及扩大对外开放的决心 ，经济版图得以重塑。新能源材料、也让东盟产品进入中国市场有了快车道 。多路畅通”的新局面正在打开 ，串联“一带一路” ，一跃成为中国南向开放的前沿 。见证一条运河激活一条经济带 。让更多产业沿河集聚；依托这条通道 ，浙赣等运河一道，
产业红利 ：沿河产业带增加了
平陆运河不只是一条运输通道 ，以物流促经贸、而节约的成本 ，运河观光、
9月16日上午，形成“主脉抓龙头 、西部陆海新通道班列累计发送集装箱已突破600万标箱 ，
目前 ，有了平陆运河这条西南地区通往东盟运距最短的水运大通道 ，湘桂、西南内陆拥有了直通大洋的“出海黄金水道” ，沿线群众也在家门口吃上了“运河饭” 。西部货物直达北部湾出海 ，泰国企业把经平陆运河向中国运输货物视为发展机遇……海洋经济互联互通 ，形成高端造纸 、